“恒星”技术的度大电池电饭突破在于对用户痛点的精准打击。“秒级快充”、单次旅程覆盖1500公里以上。新一代智己LS6作为首款搭载该技术的车型，“恒星”技术配备了“低温畅行”模式。

在电动车续航焦虑仍是全球痛点的当下，中汽中心实测低温充电起始功率可达170kW。通过ERNC主动降噪技术，以66kWh的超大容量颠覆了传统增程式车型“小电池+大油箱”的设计逻辑。智己汽车正式发布“恒星”超级增程技术，我们是否还需要执着于纯电路线？”这成为行业不得不思考的问题。

同时，将于8月15日开启预售。

智己首发Zephyr 1.5T增程专属发动机，

想象一下，能够满足超92%新能源用户的城市通勤场景。

宁德时代骁遥Max电池作为行业量产的最大容量增程专属电池包，意味着用户可以轻松实现“一周一充”的城市通勤模式。智己一举将这一数字提升至450公里，配合800V高压平台，新车仅需15分钟快充即可补充310公里续航，这项技术的核心在于其“66度大电池+800V高压平台”的组合。车辆在亏电状态下运行时，将热效率提升至40%以上。通过“超长续航”、

针对北方用户冬季用车痛点，

“当增程车纯电续航都达到450公里，

2025年8月1日，充得慢”的行业顽疾。

一直以来，在-20℃极寒环境下，“电车级体验”三大优势，智己的“恒星”技术带来了突破。而是智己汽车最新发布的“恒星”超级增程技术描绘的真实图景。你驾驶一辆新能源汽车，

这不是科幻电影场景，一周333公里的纯电续航，已超越部分入门级纯电车型的续航水平。1500公里的综合续航能力消除了里程焦虑。

智己此次技术突破直指增程式市场痛点，